LAスタイル

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長い間お世話になったfc2ですが、このたびうちのサーバーにMTを入れてブログを運用することになりました。中身はすべてEXPORT済みですが、告知のために申し訳ないですがここもしばらくとっておこうと思います。今後はこちらにお寄りください。
http://www.shinestreet.jp/

ちょっと遅くなりましたが、侍ジャパン優勝おめでとうございまーす！
うちのバイト君が観にいってたので、あとで現地の感想書かせます。

さてさて、新型カマロがいよいよやってきます！おそらく来週中には納車されることと思うので、また写真をたくさん撮ってアップしますね〜
先週「WATCHMEN」観にいったらトランスフォーマー新作の予告やってたんですけど、やっぱり全体的に車の露出量が少なくなった感じをうけました。とはいえ主役のバンブルビー君はカマロなので、それなりに登場してくれることを期待シマス。

毎回youtube頼りですが、モータートレンドのチャンネルにて街を走る新型カマロをご覧ください。激しく注目を集めている様子がよくわかります。


こちらは、cars.comにてカマロとマスタングを比較している動画です。

ただいま日本に来ております。
で、ふと雑誌を見ていたら、去年の春頃アメリカで上映されていた「STREET KINGS」が「フェイクシティ」という邦題で日本で公開されているのを発見。これ、主人公のキアヌ・リーヴスの愛車がダッジ・チャージャーSRT8なのですよ。
でも脚本がジェームズ・エルロイなので、この人の小説は大変面白いのですが映画にすると地味っちゅーか、カー・アクションなんかぜんぜん無いのです。だからチャージャーもちらちらと乗り降りするときに出るだけ。走ってるシーンもちょっとあったかなあ。でも、以前メイキングを観たときに、小道具に激しくこだわった、と制作の人が言ってたので、オレ様ルールに拘る男くさい刑事である主人公の愛車がチャージャーっていうのは象徴的と言いますか、ダッジ・チャージャーはまさにそういう車なわけです！パワフルなセダンが欲しいとお考えの方は是非ご検討くださいネ。あ、映画は１４日から始まったようなので、たぶんまだやってると思います。派手さはないけど渋くていい映画ですよ。（ご覧になった方、LAはあんな怖い場所ばっかりじゃありませんから！）
予告編貼り付けときますね。

LAはスポーツ、アウトドア好きにはとても住みやすいところです。冬もあまり寒くならないのですが、車でちょっと行ったところにはスキー場もあります。うちの会社は私を除いてみんなアクティブなので、たまには車の話だけじゃなく、そんなアクティビティについてうちのスタッフに書いてもらおうと思います。

＊ＹUZOです。最近のLAは天候が悪く、晴れている時もあれば大雨が降る時もあり、自分の趣味のサーフィンは最近なかなかいけない状況が続いています。そこで、LAに雨が降ると山のほうは雪になるのでスキーやスノボーには最高のコンディションになります。

先週末行ってきたCAのBIG BEAR MOUTAINですがコンディションも最高でそこまで込んでいる様子もなく、冬のLAを楽しみました。BIG BEARはLAから約2時間30分ぐらいのところにあり、LAの人たちは必ず、BIG BEARに足を運んでスキーやスノボーを楽しみます。

チェーンは必要ですが4x4とAWD、スタットレスはチェーン規制がなく、やはり雪山にはトラックやSUVが沢山あるのですが、中には普通の乗用車で来ている人もいたり、滑って道路に突っ込んでいる車もあったりして、色々と面白い事も多々あります。

ハートパーツ部のYUZOです。ついに購入しました。2008　Dodge Ram 1500！HEMI 5.7L 　7800マイルです。今の経済不況のなかこんな車を誰が買うか？なんて言われていますがトラック系の中古をお探しでしたら今はチャンスだと思います！

自分用として購入したRAMですが調子は抜群に良いです。ただ燃費はどう？と聞かれたらやはりトラックなので聞かないで欲しい・・・のですがまあフリーウェイで18マイルぐらいですね。08なんでそれほど悪くない気がします。

これからカスタムをしていきますが自分はサーフィンが趣味なのでキャブにラックは必ずつけます。ラックはTHULEのXSPORTSに決めています。その次はマフラーかリムですが今のところマフラーはMagnaflowで音は小さめ。そしてリムはやっぱりオフロード用が良いですね。American RacingかKMCで探しています。あまりクロームしていないほうがサーファーとして良いのでシルバーとマット系で色は合わせて行く予定です。

これからカスタムをして行く予定なのでどんどんWEBにアップしていきます。
興味のある人はチェックして下さい。宜しくお願い致します。

ＧＭ支援第三弾は、カマロです！第一弾にしたいくらいだったのですが、なにぶん発売は来春なので・・・受付は１０月から始まっていたのでうちももう何台か予約を入れているのですけども、正式リリースは2009年3月の予定です。
はやる心を抑えきれず新車データベースにもう追加してしまったのですが、おそらく主力モデルは3.6L V6のLSになるでしょう。ＳＳは6.2L V8と相当パワフルなのですが、やはりこのご時世ですし、お値段もキビシーと思うので。

けっこう前から復刻マッスルカーブームでありながら、なんかGMはモタモタしてましたけど、これでようやくビッグ３のマッスル揃い踏み、って感じです。カマロは色によって雰囲気がかなり違います。バンブルビー君は（またトランスフォーマーネタかよ）黄色に黒のラインでもろに復刻、ちょっとカワイイって雰囲気でしたけれども、LAオートショーで見たコレはかっこよかったですよおぉぉ。














LAオートショーのほかの写真はこちらから。
新車データベースには、１０色ぜんぶ載せておきましたので見てくださいね。

GM支援第二弾は、トラックをチョイスしてみました。
ここのところトラックのご注文をよくいただきますが、日本車が多いのですよね〜。アメリカ人でも日本人でも、日本車への信頼は揺ぎ無いので仕方がないのですが、アメリカ製のトラックにはアメ車ならではの魅力がたくさんあります。以前、イギリスBBCの人気番組、TOP GEARでフォードのＦ150がむちゃくちゃこきおろされてて（アメリカ人は薪を切りに山に入るけどイギリスでは薪は店で売ってるとか、いかにもイギリスらしい皮肉で爆笑だったのですが）まあマジメな話つくりがザツ！てなことを言ってました。そのへんは否定できないんですけど、いーじゃないですか細かい部分が大雑把だって！汚してもぶつけても気にせず道具として使いこなすのがトラックってもんです。いわゆるRaggedと言いますか、ゴツゴツしてて荒々しいとかいう無骨な迫力が魅力なんです。洗練されてないところがいいのですよ！

先日椎名誠のエッセイ読んでたら、ダッジ・ラムを見てぐわんと来たけど、東京の狭い道のこと考えて結局三菱のトラック買ったなんて書いてあったのでがっかりしました。あんなアウトドアな人なのに・・・まあ確かに東京の路地の狭さはただごとじゃないのでしょうがないのかなぁ。
しかし、うちでよく売れているのはトヨタのタンドラなので、大きさ云々で言うならアメ車と変わりありません。タンドラもいいけど、ていうか乗り心地は確実にタンドラのほうがいいのですが（笑）実は燃費はさほど変わらないのですよ。GMに限りませんが、最近のアメ車はだいたいはフューエル・マネージメントシステムというのがついていて、アイドリング中や高速走行中など、必要のないときにV8であれば4発お休みしてガソリンを使わないようにしているんです。今回おすすめのトラックはシボレー・シルバラード1500クルーキャブ4WD LSショートボックスというやつなのです。どうですかっこいいでしょう？このシボレーらしい四角い面構えがたまらんのです！2009年からは、オーバードライブが2段階になるとか、燃費対策がまたいちだんとすすむみたいです。

おそらく日本でもビッグ３の危機について報道されているんじゃないかと思うのですが、ITや金融ががどれほどもてはやされても、自動車は建国時からアメリカを支えてきた産業でありアメリカの象徴なんです、なくなるわけがありません！とはいえ本格的に救済されるとしたらオバマ氏就任以降になってしまうと思われ・・・とそんな状況で私が一番気になってしまうのは「トランスフォーマーの続きはどうなっちゃうの？」だったりして、アメ車屋を生業にしながらそういうことではいけませんね！
しかし考えてみればブログでもちーともＧＭ系をとりあげたことがなくて、あれほどアストロにお世話になっておきながらこれはいかん！と今日からおすすめＧＭ車特集をすることに勝手に決めました。

まずはPONTIAC SOLISTICEです！（上の写真をクリックするとうちのデータベースのページに飛びます）トランスフォーマーで言うとジャズ君、オプティマスの副官という重要な役どころです・・・ってそういうことは置いといてですね、2.0Lと2.4Lしかありませんが、小柄なのできびきびと走るし、値段もお手ごろなんですよ。日本人好みなんかじゃないかなあ。私はBMWのZ4なんかより全然好きです。値段的にもZ4の半額以下なんですよ！今回のLAオートショーでは、新しくクーペも出ました。上の写真がそうです。写真だけだと大きさがお伝えできないのが残念ですが、マツダのユーノスロードスターとだいたい同じです。
おまけ：ソリスティスからオートボットに変身した後のジャズ君の勇姿

先週、LAオートショーに行ってまいりました。それほど目新しいものはなかったのですけれど、人がいない時に行ったので写真はキレイに撮れています！とりあえずこちらをご覧ください。
＊2008年LAオートショーの写真
あまり新型車などなかったので、やはりマスタングのブースに釘付けになってしまいました。純正のアクセサリがたくさん用意してあって、５，６人ほどのメカニックの人たちが10分でドレスアップ！という出し物をやってました。マスタングは別ページに写真を置いておいたのでこちらをご覧ください。
＊2010年マスタング写真
上の２ページ目がドレスアップしたところ。グリル換えるのとっても簡単そうだった！で、以下のYOUTUBE映像はもとに戻しているところです。映像に、うちのユウキの解説を加えてみたのですが、ちょっと音声が小さかったみたいです。まあそれくらいのほうがいいか（笑）

マスタングがモデルチェンジしました。大掛かりなお披露目したわりにはそれほど変わってないのですが、でも確実にかっこよくなりました！精悍ていうか・・・５年くらい前？に出てたプロトタイプに近くなったような気がする。2010年モデルですが、おそらく来春には発売されるでしょう。

11月18日にサンタモニカエアポートの飛行機格納庫で、関係者だけのお披露目会があったので、その模様を撮影してきました。


ビデオ撮影って難しいですね・・・見苦しくて申し訳ないです。

またSEMAか！とここに書くたび１年の速さに驚かされるわけですが。ともあれ今年も諸々の写真をアルバムにアップさせていただきました。写真が多いので大雑把に分けしてありますが、カテゴリは適当なので深くツッコまないでください。
今年のSEMAでは
・去年に引き続きマッスルカーがアツイ！
・日本車も含むトラックがアツイ！
といったところでしょうか。トラック人気はアメリカ的にデフォルトなのですが、トヨタのタンドラ、タコマ、などのカスタムも随所に見られました。またSUVでもセコイヤ、ＦＪクルーザー等の日本勢ががんばっていたようです。もちろんシルバラード、Ｆ150などのアメ車勢も当然たくさんありました。
でもアメ車的には、やっぱりマッスルカーが好きなんですよね皆さん。カマロ、チャレンジャーは思わずカスタムしたくなるってもんです。マッスルカーといえば今回のSEMAには間に合いませんでしたが、来週、フルモデルチェンジされる2010年型マスタングのお披露目会があるので、また報告させていただきますね。

またまたご無沙汰してしまいました。ふだんはなにかとせわしないのですが、昨日からSEMA SHOWでみんなラスベガス行っちゃって会社が静かなので、まったりと更新です。

さて、前述のように愛車チャージャーをカッコよくしてやる！と決意した後、早速ペイントいたしました。写真がそれです。クリックして拡大画像をご覧になってください（ちょっとデカいです）。マットブラックにしてみました！違いがわかるようにと隣に黒いノーマルのチャージャーを並べてみたのですが、いまいちわかりづらいかなぁ・・・艶がないので周囲のものがボディに写りこんでいないでしょう？んもうホレボレするくらいカッコイイんですよ！！安いペイント屋さんに頼んだので実は細部がかなりテキトーなのですが、それでもお財布にはかなり厳しいッス！しかもマットブラックはちょびっとこすっただけでもオールペイントやりなおしだと脅されているので、スーパーの駐車場でもびくびくしながら周囲になにもない場所を探して止めています（隣の人がドア開けてガーンてなことになると怖い）。
オリジナルキットの試作品をとりつけてあるので、ノーマルと比べるといかつい面がまえになっています。なんかスゴイ悪そう。48歳にもなってこんな車に乗っていていいのだろうか。
あとはグリルとホイールなんですけどね〜これはいつになることやら・・・ホイールは、マットブラックとシルバーのコンビのやつにするつもりであります。

早くも2009年のチャレンジャーが入荷しましたー！SEです！
2008年モデルはSRT8しかなかったのですが、2009年から本格展開でSRT8, RT, SEの３つのモデルが出ました。RTはチャージャーやマグナムと同じく5.7ＬのV8で、SEは3.5L、V6です。色などはダッジの公式サイトを見てみてくださいね。3.5Lでも十分な走りでありながらSRT8と比べるとずいぶんリーズナブルですから、フォルムに惚れた！って方にはSEがオススメです。この黒も、渋くてかなりかっこいいっす。しかし、やはり一番人気の、HEMIオレンジでフードにストライプがほどこしてある外装はSRT8だけなのですよ・・・商売うまいね！

かくいう私は結局チャレンジャーはあきらめてしばらくチャージャーに乗ることにしました。なんかチャージャーすごく多いんですよ、街走ってると。で、みんな結構ドレスアップしてるんですよね。私のチャージャーは中途半端に試作品のボディキットをとりつけたまま（しかもペイントしてない）かれこれ２年・・・このまま終わるのは悔しすぎる！カッコよくしてやる！と決意した次第です。

いつもなにかとお世話になっている日本のB-BOY御用達の雑誌「411」でありますが、このたび編集長の奥澤氏から、うちの車が「411」のグラビアを飾った写真をいただきました。奥澤編集長およびモデルの皆様方、どうもありがとうございました。
やはりアメ車とダイナマイトバディの組み合わせはいいですね（笑）
昔はパーツ屋、工具屋さんのカレンダーはみんなこんな感じだったのですが、女性社員へのセクハラだなんだということですっかり消えてしまいました。まったくせちがらい世の中です。車屋のガレージにはあのテのカレンダーやポスターが貼ってないと雰囲気でないんですよ〜

肝心のいただいた写真は、こちらのページをご覧ください。クリックすると大きな写真も楽しめます。あ、モデルさんばかりじっくり見ないで、車もちゃんと見てくださいね！

日本でiPod等のMP3機器を車で使用している方はどれくらいいるでしょうか？やはり電車や街中中心なのかな？私はiPodを買った当初、FMトランスミッターを使って接続していたのですが、これがまた音が悪くて・・・場所によっては全然聞こえなかったり。まあ通勤時間は１０分だしアメリカはFMが充実しているしで、そのままもったいなくも放置状態でした。

ところが先日ラジオをいじっていてふと見るとボリュームの下に「AUX」の文字が！？チャージャーに２年も乗ってて今頃AUX端子がついてたことに気づくってのは一体どういうことやねんと思うんですが、慌ててケーブル（FMトランスミッターの十分の一の安さ！）を買ってきてiPodにつないだら、これが実にすばらしい音で・・・初めて「チャージャーはスピーカーも良いんだ！」と知りました。こんな自分に呆れ返る今日このごろですが、皆さんも、新車を買ったら隅々まで機能を確認しましょう！（当たり前か・・）

ところで音楽つながりで、最近はサテライトラジオとかやたらといろんなものがあるのですが、日本の洋楽好きのみなさんにこんなサイトをご紹介。無料のネットラジオです。で、これのすごいところは、あれこれ聞いているとその人の好みを覚えてくれるんですよ。検索でアーティスト名を入れると、似た傾向の音楽が続けてかかったり。また、無線LANで聞けるポータブル機器もあるんです。ちょっと高いけど（2〜300ドル）。これがまたすごくて、ネット環境がない場所では、キャッシュにたまった音楽が聴けるようになってるんですよ！！すごすぎ！と感心のあまり最期はぜんぜん車と関係ない話になってしまいました。でも、日本にいながらにして洋楽の最新トップヒットが聴き放題なので是非ともお伝えしたかったのです。ちなみに200万曲カバーしてるんだって！

今日ご紹介したいのはフォードのSUTです。SUTというのはスポーツ・ユーティリティ・トラックの略ですが、ずいぶん昔に４ドアのトラックが初登場して以来、どんどん進化しています。トラックはアメリカでは必需品ですから、種類の多さもすごいです。商業用を除いても、実用一点ばりのものからラグジュアリーなものまで、1車種のバラエティも半端なくて選ぶのも大変です。

さて、このアドレナリンも車種でいうと「フォード・エクスプローラー・スポーツトラック」の１つというかオプションというかなのですが、このエクスプローラーのスポーツトラックも4L、4.6L、4X4、4X2、V8、V6などなど、１０種類ほどあります。そんなに必要かなァ・・・と思うんですけどね。
何がいいかっていうと、ちっちゃいけど４ドアでトノカバーもついてるし、とっても便利なんです。日本でも全然問題ない大きさです。荷物がたくさん載せられるのは、なにかと便利ですよ〜

8月3日に開催されたDUB SHOWに行ってまいりました。今年はなんとコンベンションセンターが会場なんだからびっくりです。写真をこちらにアップしてありますので見てくださいね。相変わらずド派手なカスタムのオンパレードです！

後ほどうちのスタッフの感想などを追加する予定ですが、取り急ぎアルバムのみアップしました。写真だけでお腹イッパイになっちゃうことは確実ですが・・・

またまたご無沙汰してしまいまして、更にまたチャレンジャーの話題ですけれども。
DODGEとMSNが「DREAM DESIGN DRIVE CHALLENGE」なるキャンペーンをやってまして、ななんと2009チャレンジャーが当たるという・・・詳しくはリンク先ご覧になればわかりますが、サイト上で色やらホイールやら選べるようになっていて、オリジナルデザインのチャレンジャーを描いて応募すれば優秀なデザインにチャレンジャー授与、ということです。

グラフィックを入れられるなどなかなか凝っていますが、やはりマウスでちまちまやってだけじゃたいしたことはできないかな〜という感じ。でも本格的にやりたい人用にフォトショップのテンプレートをダウンロードできるようにもなっているのにはちょっと感心してしまいました。
やはりこれは応募するしかないのだろうか！？とは思うのですが、チャレンジャーはやっぱりそのまんまがいいと思うんですよねー。だから何も思いつかない！でも「SHOWROOM」のメニューで応募してきた人たちのを見ることができますが、なんじゃこりゃ？みたいなのもありますし、ほとんど地味なのばっかなので、宝くじを買うような気持ちで応募すべきか悩む今日このごろです。

またまたご無沙汰してしまいました。うちのサーバーが置いてあるデータセンターが電源ショートで壁が吹っ飛ぶという大事故があって、サイト自体もしばらく見えない状態でした。アクセスしてくださった方々にはご迷惑をおかけしました。

で、その間ついに、チャレンジャーが納車されちゃってたんですよ！！
ショーで何度か見ていたとはいえ、あまりのカッコよさに頭がクラクラ・・・もちろん私のではなくお客様優先ですから、今はもう船の上です。プレミアムも相当ついてしまったのですが、これでドライブしたらもんのすごい注目浴びるだろうなァ・・だけど、2008年はSRT8しか生産されないんですよ。高いし、6.1リッターもいらないしなー（ガソリン高すぎ！）そんなわけで、個人的には今年は我慢して来年いろんなグレードが出てから妥協できるやつを買おうかなーと思っています。とはいえ、SRT8はすごいです。アルコアのホージドホイール、ブレンボのブレーキがスタンダードでついててすごい格好いい！全体的なフォルムもほれぼれするくらい美しいし、フードのストライプなど黒い部分は全部カーボン風なところがなんともいえずオシャレなのです。ダウングレードなヴァージョンはどんなかなー。来年まで待たなければなりません。詳しい写真はこちらです。リアの写真がなくて痛恨です。リアもほんっとにすごいかっこよさなんですよ・・・

何故だかリミテッドエディション続きです。
2月26日のエントリーでビデオを貼り付けたマスタング・ブリットモデルが入荷しました！！なんともいえない渋い色です！標的を模したエンブレムもかっこいいですね。

映画「ブリット」はご存知ですか？68年マスタングと68年ダッジ・チャージャーがサンフランシスコの坂道をカーチェイスするシーンは強烈にかっこよかったですよ！！どちらの車も復活したんだから、「ブリット」リメイクしたらどうかなあ？でも問題は主役ですね。スティーブ・マックイーンといえばスターの中のスターでしたから・・私が子供の頃は「大脱走」を嫌っちゅーほどテレビで再放送していたので、マックイーンを知らない人はいなかったのです。享年わずか50なんですね・・・日本で言えば松田優作かなあ？今、大スターを配役するとなると・・・ブラピ？違うな、ハンサムっていうんじゃなくてワイルドってことでラッセル・クロウかなぁ。うーんいまいちぴんとこない。やっぱりリメイクは無理か〜
写真をいくつか撮りましたので、上のBULITT写真をクリックしてみてください。